2016年互聯(lián)網(wǎng)市場整體進(jìn)入蟄伏期。從數(shù)據(jù)可以看出，新增創(chuàng)業(yè)公司數(shù)量跳水，同時獲投公司數(shù)量也首次出現(xiàn)負(fù)增長，其背后是創(chuàng)業(yè)門檻的大幅提升與資本投入的審慎放緩。

　　從國家提出互聯(lián)網(wǎng)+概念后，傳統(tǒng)企業(yè)正開始嘗試與互聯(lián)網(wǎng)融合，創(chuàng)造全新的價值經(jīng)濟，進(jìn)而推動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)邁向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代。

　　《意見》共分為6個部分，包括推動移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展，強化移動互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動引領(lǐng)作用，防范移動互聯(lián)網(wǎng)安全風(fēng)險，深化移動互聯(lián)網(wǎng)國際交流合作等，其中，“創(chuàng)新”與“安全”成為關(guān)鍵詞。

　　誠然，和過去的幾年相比，隨著電商的進(jìn)一步普及和物流體系建設(shè)日趨完善，消費者們在春節(jié)期間的購物體驗已經(jīng)得到提升，但由于種種客觀因素，這種購物體驗依然無法和日常相比。

　　國家發(fā)改委同交通運輸部、鐵路總公司等有關(guān)方面和地方政府，系統(tǒng)謀劃、主動作為，打出系列綜合措施的“組合拳”，交通物流融合發(fā)展取得了新成效。

　　在大部分行業(yè)增長低迷的時期，冷鏈物流行業(yè)仍在不斷發(fā)展、不斷創(chuàng)新、不斷完善，行業(yè)正經(jīng)歷從量變到質(zhì)變的過程。此外，快速成長的冷鏈物流還贏得了資本的青睞，資本市場整體看好冷鏈物流的成長性和整合機會。

　　依靠手機APP中的GPS定位查找、自助使用、自由停放功能，共享單車迅速成為城市的新寵。當(dāng)自行車搭上互聯(lián)網(wǎng)，一條消費者、運營方和制造商之間的經(jīng)濟鏈運轉(zhuǎn)起來，沉默需求被激活，城市效率在提高。

　　海量的資金投入，海量的用戶和消費數(shù)據(jù)積累，中國互聯(lián)網(wǎng)的幾乎每個細(xì)分消費領(lǐng)域都成長出了重量級甚至世界級的大公司;不能否認(rèn)的是，每個細(xì)分的消費領(lǐng)域也多多少少摸到了成長的“天花板”，各個細(xì)分領(lǐng)域類似一個一個的“孤島”。

　　我們每天的生活很好的應(yīng)證了這一點，如今我們只要手握移動終端，包括購物、營銷、搜索、游戲、閱讀等都可以“一鍵搞定”，并且服務(wù)越來越精細(xì)化、人性化、便捷化，另外移動互聯(lián)還可隨時分享、隨地連接，

　　中國手機廠商的崛起，不僅在國內(nèi)市場逐鹿中原，更在海外市場攻城拔寨。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，中國手機廠商在印度的市場份額占比已超50%，在非洲超過40%，在歐洲市場也超過了20%。