此次發(fā)布的光伏玻璃全氧燃燒窰爐工藝及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，克服了傳統(tǒng)空氣窰爐高能耗、高污染等缺點，在由中國電子學(xué)會組織的《750噸╱日光伏玻璃全氧燃燒窰爐工藝及產(chǎn)業(yè)化》科技成果鑒定會上，鑒定委員會一致認為：該項目具有低能耗、低排放、高效率等特點，形成了多項自主知識產(chǎn)權(quán)。

　　每年冬季，供暖一直是市民關(guān)注的熱點話題。如今，除了傳統(tǒng)的供暖方式之外，一種全新的供暖方式出現(xiàn)在洛陽市區(qū)：只要小區(qū)有燃氣管道，就能實現(xiàn)快速供暖。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”交通出行模式——利用互聯(lián)網(wǎng)和智能平臺、手機終端，實現(xiàn)新能源汽車分時租賃，為市民便捷“穿行”于主會場和分會場提供多一項交通出行途徑。

　　最近幾天，不少媒體都在報道呼和浩特地區(qū)即將有新能源車運用到快遞行業(yè)中，還夸了新能源車的不少優(yōu)點，這新能源車究竟長啥樣?

　　目前,快遞市場上的投遞工具主要是電動自行車、小型面包車、電動三輪車等,低效率以及處于監(jiān)管灰色地帶等問題制約行業(yè)發(fā)展,甚至成為制約社會物資流通加速的障礙。雖然廣州“限電令”擬對快遞行業(yè)網(wǎng)開一面,但依舊治標不治本。

　　近幾年，在政策的大力支持下，我國新能源汽車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，依靠全球最大的新能源汽車市場，自主品牌新能源車企連續(xù)登榜銷量冠軍。

　　分布式光伏發(fā)電是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用形式。它采用光伏發(fā)電方式，在用戶場地附近建設(shè)，用戶則自發(fā)自用、多余電量上網(wǎng)，實現(xiàn)了就近發(fā)電、就近并網(wǎng)、就近轉(zhuǎn)換、就近使用，不僅能夠有效提高同等規(guī)模光伏電站的發(fā)電量，同時還有效解決了電力在升壓及長途運輸中的損耗問題。

　　經(jīng)過多年來的發(fā)展，能源對全省經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐和保障能力不斷提高，特別是新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了令人矚目的成就。然而，不可回避的問題是：由于沒有足夠的用電負荷，甘肅省新能源企業(yè)棄風(fēng)、棄光問題突出。

　　濟南秋冬季節(jié)霧霾頻發(fā),不少市民希望省城推廣更清潔的新能源供暖,逐步實現(xiàn)供暖“無煤化”。短期內(nèi),濟南市供暖仍是工業(yè)余熱和熱電廠挑大梁,仍要靠煤。好消息是,二者都進行了超低排放改造,能兼顧環(huán)保和供暖成本兩方面的需求,也更為節(jié)能。

　　Car-Sharing，起于1948年蘇黎士，之前稱之為自駕車合作社，演變?yōu)榻裉熘髁鞯钠嚬蚕砭褪欠謺r租賃，國家政策支持、資本青睞。