隨著消費互聯網的發展日趨飽和，圍繞產業互聯網的布局開始加速。一方面，地方政府紛紛出臺政策加大支持，借勢互聯網推動企業轉型升級，另一方面，海爾、西門子、通用等傳統工業巨頭也開始擴大投入布局產業互聯網。據估算，隨著互聯網經濟的發展，產業互聯網蛋糕將會從現在的三千億達到兩萬億。

　　中國物流信息中心的分析人士認為，今年我國物流需求增速總體平穩，其中工業、國際物流需求有所回升。

　　近年來，我市加快現代物流業發展，出臺加快發展現代服務業的實施意見，設立現代物流業專項扶持資金，惠及47個物流項目。眼下，我市正在開展“中國快遞示范城市”創建工作，以進一步推動快遞物流行業發展壯大和轉型升級。

　　9月26日，在中德CPS與智能制造論壇上，中國電子學會副理事長兼秘書長徐曉蘭表示，中國的智能制造產業已初具規模，據有關機構測算，智能制造產業銷售收入已從2010年的3000億元，提高到去年的1萬億元。

　　今年是中國"十三五"規劃開局之年，也是貫徹落實《物流業發展中長期規劃》的關鍵之年。伴隨著中國經濟結構的調整轉型，物流行業將成為商用車市場銷量的新增長點，而冷鏈運輸與主要針對城市輕物流的純電動物流車將是重中之重。

　　國務院辦公廳日前轉發國家發展改革委《物流業“降本增效”專項行動方案(2016-2018年)》(以下簡稱《方案》)，部署降低企業物流成本，提高社會物流效率工作，大力推進物流業轉型升級和創新發展。這是加快推動供給側結構性改革的新動力，也是建立現代物流服務體系的新機遇。

　　在今年9月舉行的二十國集團杭州峰會上，全球能源互聯網作為推動全球基礎設施互聯互通的一項重要內容，納入了B20會議政策建議報告，全球能源互聯網發展正在向戰略實施、共同行動階段邁進。

　　關于互聯網發展是國家及企業關注的熱點話題。G20杭州峰會雖已落幕，但從此次會議上的一份數據分析得知，全球網民已突破30億，占世界總人口的40%，這表明，全球近一半的人口已與互聯網產生聯系，互聯網與人類工作和生活形影不離。

　　隨著互聯網+概念的提出，互聯網模式下采購得到極大的發展，對傳統的采購觀念及采購行為產生了極大的沖擊和影響，這種模式極大的整合了產業鏈條的各個企業，使得采購管理向著供應鏈管理發展，這種模式同時使企業的采購成本降低，采購效率提升，使得企業可以根據市場需求來進行真正意義上的準時化生產和柔性化制造。

　　全峰快遞作為快遞業中的一匹黑馬，業績增速驚人，未來上市后借助資本市場的力量，可以快速實現彎道超車，站穩國內快遞業第二梯隊，成為第二梯隊的龍頭。