在一個與市民生活息息相關的產業里,深圳巴士集團近年在不斷完善線網結構的同時,積極探索升級轉型之路。巴士集團黨委書記、董事長余鋼表示,集團已將“一體兩翼”確認為未來發展戰略,其中“一體”是指公交主業,“兩翼”則是指新能源產業和“互聯網+”。未來將通過“一體兩翼”形成全面電動化和全面智能化雙輪驅動發展,加上場站綜合開發和深港合作,把巴士集團打造成為全世界最大的新能源運營企業,成為全國最有影響力的公交產業集團。
記者采訪了解到,目前巴士集團在服務創新、營運管理創新、電動化及技術創新、員工關愛創新等方面,走在了全國同行前列。
從巴士集團獲悉,該公司第二批5條“互聯網+”優點巴士線路將于明日上線,市民可通過手機下載優點巴士APP,定制出行服務。按計劃,巴士集團將在年底前將優點巴士線路拓展至100條,并逐步豐富優點巴士服務模式和服務品種。
據悉,由巴士集團控股的深汕特別合作區深汕巴士有限公司將于明日正式掛牌,并開通兩條深汕城際定制包車專線。未來,市民還可能通過APP預訂校園巴士,甚至定制“門對門”的巴士接送機服務。
年底優點巴士線路拓展至100條
據了解,“互聯網+”優點巴士服務是巴士集團與中科院先進院聯合推出的一項互聯網公交服務新模式。它通過搭建手機移動智能出行平臺,利用大數據精準計算,幫助每個乘客精準匹配出行線路,為相同相近出行地點、出行時間和目的地的人群提供快捷直達的定制服務。市民通過下載優點巴士APP,實時查詢線路運營信息,提出自己的出行需求,靈活購票。線路從查詢—預訂—支付—乘車—評價環節均采用線上的方式進行,方便乘客規劃自己行程,同時全部采用純電動巴士運行,車上配載免費WIFI。
首批10條線路已于今年9月22日上線,憑借快捷舒適、價格實惠的優勢,受到市民歡迎。例如,海濱廣場到深圳科苑立交北的H1線路,在試運行階段上座率就達到了六成以上。巴士集團昨日透露,10月14日,第二批5條優點巴士線路也將投入運營,與首批有所不同的是,該線路均以F進行線路編號,屬于“不限座位快捷定制”,實現“點對點”出行,服務覆蓋龍悅居、錦繡科學園、桃源村、福田保稅區、軟件產業基地等熱門區域。根據需求,年底前巴士集團將優點巴士線路拓展至100條。
完善服務模式滿足差異化出行需求
深圳巴士集團總經理王慧農告訴記者,跟十年前相比,城市居民出行已發生顯著變化,準點快捷的軌道交通已承擔起大客運量骨干網的主導作用,同時網約車開始興起,出行選擇逐漸豐富的城市居民對公交服務在快捷、準點、舒適度等方面都提出了更高要求。面對這種形勢,巴士集團積極探索借鑒網約車的需求端管理模式,開展“互聯網+”業務,推動轉型發展。
記者了解到,目前巴士集團已推出的優點巴士全都是“一人一座專屬定制”,與市場同類產品相似,主要是考慮乘客對出行舒適度的要求,滿足長距離的通勤出行需求。未來,優點巴士將對出行人群需求做進一步細分,實現服務的更加精準化。
巴士集團運輸部相關負責人告訴記者,目前計劃再推出兩種預約出行服務,一種即將推出的是“不限座快捷定制”,即只限制乘車容量,不保障人人有座,采用純電動巴士運行,實現“點對點”出行,主要是滿足中距離、快捷性要求較高乘客的出行需求。另一種則是“地鐵接駁定制”,同樣不限座位,主要是滿足乘客由工業園區、CBD商業區、居民社區等往返地鐵站的最后幾公里短距離出行需求。
定制公交服務品種將更加多樣化
巴士集團在通過“互聯網+”和大數據收集出行需求基礎上,還在籌劃進一步豐富公交服務品種。城際公交、旅游巴士、校園巴士、機場巴士等都已納入計劃,部分已進入實施階段。
據透露,此前深汕特別合作區與巴士集團簽署了戰略合作協議,由巴士集團控股的深汕特別合作區深汕巴士有限公司即將于10月14日揭牌。當日,即將開通2條城際定制包車專線:線路1為深汕合作區管委會—龍崗龍城廣場地鐵站;線路2為深汕合作區管委會—黃貝嶺地鐵站。均采取優點巴士APP預售購票形式,單線單日單邊6個班次。預計前期日均客運量約200人次,可有效填補深汕特別合作區至深圳的交通出行空白。后續,深汕公司還將陸續開通區內公交線路及莞惠河汕城際快線,滿足公交出行需求。
此外,深圳巴士集團運輸部相關負責人告訴記者,前期,該公司人員在采集社區出行需求時,發現淘金山社區公交線網較少,只有一條支線巴士,不少家長抱怨接送孩子上學非常辛苦:公交難等、開車太堵、步行又太慢。公司管理團隊經過調研發現,早上學生上學普遍在7:40之前到校,出行時間集中,而公交的早高峰是7:30到9:00,存在著一個時間差。“為什么我們不考慮利用公交車,開條線路把片區內學校都串起來呢?既能解決家長學生的出行難題,又能盤活車輛資源?” 經過論證,“校園公交專線”將納入優點巴士APP,未來,學生家長和老師可以通過網絡預約公交線路,填寫出行需求,只要人數滿足了開線的需求,就可以投放車輛,并且可以刷深圳通,確保一人一座。
記者了解到,未來巴士集團還將推出旅游定制巴士,以旅游運輸資源為支點,通過旅運豪華旅游大巴和大眾化的常規公交車輛互補方式,采取互聯網+高端(優質車+優質價格)定制班車和大眾化(常規公交+優惠價格)定制班車搭配,實現差異化服務;優化、整合機場巴士業務資源,利用定制服務提供門到門出行,為市民提供更加便捷的體驗。
圖片來源:找項目網