福建鐵路建設(shè)公司轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目，項(xiàng)目公司主要從事福建可門港鐵路支線建設(shè)、鐵路貨物運(yùn)輸，可門港鐵路支線是溫福鐵路通往可門港口的重要連接線。該公司4%股權(quán)轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價(jià)2575.794萬元。

江西鐵路建設(shè)公司轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目，項(xiàng)目公司是一家老牌工程企業(yè)，擁有鐵路施工總承包壹級(jí)、市政、房建、園林綠化施工總承包貳級(jí)和測(cè)繪乙級(jí)資質(zhì)。該公司12.45%股權(quán)轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價(jià)2558.27萬元。

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上海滬杭鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建設(shè)公司轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目，項(xiàng)目公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為滬杭鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建設(shè)及鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)等，2017年度營(yíng)收26.83億元，凈利潤(rùn)9.26億元。滬杭鐵路客運(yùn)專線工程總造價(jià)292.9億元，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重

　　遼寧鐵路建設(shè)公司轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目，項(xiàng)目公司所擁有的巴新鐵路貫通遼寧省西部與內(nèi)蒙古東部，全長(zhǎng)486.8公里，規(guī)劃輸送能力為3500萬噸/年，是一條內(nèi)蒙東部地區(qū)的出區(qū)達(dá)海通道，也將是一條連通中蒙俄三國(guó)的新歐亞大通道。