傳播國有企業混改商機,聚焦國有資產交易時訊,拓展投資并購價值管理視野
中國鐵路總公司、北京市、天津市、河北省人民政府聯合報來《關于報送京津冀城際鐵路網規劃修編方案(2015-2030年)的函》、中國鐵路總公司辦公廳《關于補充報送京津冀城際鐵路網規劃修編方案(2015-2030年)的函》收悉。
《關于推動實體零售創新轉型的意見》:市場上的零售業主體應該進一步推動線上和線下的融合,將線下物流、服務、體驗等優勢與線上商流、資金流、信息流融合,拓展智能化、網絡化的全渠道布局。
全國生鮮電商企業幾乎沒有盈利的,生者艱難,死者無數。就連曾獲得亞馬遜中國2000萬美元入股的美味七七也因資金鏈斷裂宣告倒閉破產,天天果園也宣布全面關閉線下門店,曾火爆一時的生鮮電商業兩大領軍企業紛紛陷入僵局。巨頭做不好,創業公司都做的半死不活,生鮮電商真的只剩下絕路一條了嗎?
最新獲悉,11月28日晚圓通速遞發布最新公告,根據公告圓通蛟龍、圓通速遞與義烏市人民政府正式簽署戰略合作協議。
2016年11月23日,京東集團發布重要戰略:物流全面開放,為社會化服務。京東開放物流的新戰略,希望將過去十年所積累的物流基礎設施、經驗和價值向全社會開放,服務中國商業社會,幫助數以百萬計的商家降低供應鏈成本、提升流通效率。
這兩年,互聯網生態中最可喜的變化就是用戶付費意識覺醒,比如讀了公眾號里的好文章會忍不住贊賞,分答、在行、知乎live等知識共享付費平臺也運營的風生水起,付費社群、付費課程的興起等。
隨著“全球買、全球賣”概念的提出跨境電商開始大熱:在進口端,中國已經成為世界上最大的“海淘”市場之一;而在出口端,“中國制造“也以期借跨境東風出口全球。
近年來,相關物流院系如雨后春筍般涌現,早在去年10月北京郵電大學成立全國首家現代郵政學院,隨后西安郵電大學、南京郵電大學以及重慶郵電大學等高校紛紛成立該學院,面向郵政快遞行業培養高水平技術人才和管理人才。
如今,“互聯網+”余溫退熱,更高階的“人工智能+”成為熱門話題,在今年的世界互聯網大會上,互聯網的未來在人工智能,成為所有參會企業家都在談及的話題。