直播將很多曾經是私人的東西展現在公眾眼前，使人與人之間的距離更加親密，也借這個平臺讓更多才藝俱全的人走到臺前，成為當仁不讓的“網紅制造機”。看到了其中商機的資本快馬加鞭，于是乎200多個直播平臺粉墨登場，一時之間，硝煙彌漫暗戰不斷，使2016也理所當然成為業界口中的“直播元年”。

　　李克強表示，順應生產力發展新要求，加快培育新動能、改造提升傳統動能，是促進經濟結構轉型和實體經濟升級的重要途徑。

　　風口在哪兒?上半年VR的陣風還沒刮起，就轉到了鏡片的另一端。主播們的走紅讓全民直播迅速流行，就在資本跟風而上之后的幾個月，熱鬧的直播行業一下子又安靜了。風向還在變，是共享單車，還是人工智能?或許沒人能說清風往哪個方向吹，能吹多久?

　　蘇寧云商1月2日下午發布了《關于收購天天快遞有限公司股權的公告》，江蘇蘇寧物流以現金出資人民幣29.75億元(含股權轉讓稅)收購轉讓方持有天天快遞70%股份。

　　資本注入、政策向好、自動化水平提高，2016年國內物流業快速發展，加速探索智慧物流成為傳統物流企業和電商物流企業的共舉，傳統物流業勞動密集型的發展模式正在向技術密集型轉變。

　　過去未去，但未來已來。在過去一年中，我們驚訝地發現，移動互聯網的熱潮正在不斷消退，“移動互聯網時代已進入下半場”“移動互聯網時代已經結束”等觀念早已成為各大互聯網大佬們的共識，同時“下一個風口”也成為大家集中討論的焦點。

　　最新獲悉，新加坡物流公司普洛斯將于2020年在日本神奈川縣相模原市開設日本最大的物流倉庫。其規模相當于約4個大型室內體育館。

　　雷軍確認小米參與創辦的互聯網銀行定名“新網銀行”，小米宣布聯合新希望集團在內的7家四川企業申請籌辦的民營銀行“四川希望銀行”正式獲得中國銀監會批復籌建，小米占股29.5%。

　　根據協議，雙方將進一步加強國際和國內航運業務合作，增強協同效應，實現優勢互補和共同發展。據了解，中遠海運與北汽集團一直保持著廣泛的、多層次的業務聯系，特別是在整車和零部件集裝箱運輸、整車滾裝運輸等方面具有深厚的合作基礎。

　　神州專車定增再度延期，隨著神州專車所有現有股東都放棄優先購買權，且12月連續兩次發布延期公告，神州專車此輪融資開始充滿變數。